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Metro: La Dominicanidad Invertida
Carlos De Peña Evertsz
viernes, 30 de enero de 2009, 05:29 p.m.
"Asistimos al nacimiento de una nueva concepción del dominicano, de una nueva cultura y estilo de convivencia con una obra que eleva el orgullo nacional". Diandino Peña, acto de inauguración del Metro de Santo Domingo, Enero 29 de 2009.

Durante toda la historia humana, el poder, desde su simbología, ha utilizado la tangibilidad (lo visible, lo que puede tocarse) como elemento de demostración de su grandeza. En lo militar con flotas navales, artillería, aviación o infantería, en lo cultural patrocinando grandes expresiones artísticas al servicio del proyecto hegemónico de la época o en lo arquitectónico a partir de grandes edificaciones, obras viales o monumentos.

El paradigma de trascendencia utilizado por lideres con limitaciones de perspectiva o con el ego distorsionado por los bufones de la corte, se define a partir de un desprecio por lo esencialmente humano, dotando de relevancia y prioridad a objetos inanimados cuyo valor cualitativo esta limitado por lo útil que puedan resultar para perpetuar la imagen "visionaria" del redentor de turno, sea este Presidente, Emperador, Caudillo, Maestro o Benefactor de la patria.

En la Republica Dominicana, la historia repite de forma trágica, como un antiguo LP rayado, la perversa concepción del poder basado en la simbología de lo tangible, sin importar prioridades, precio o afectados. El poder no juega a la hora de demostrar que ES en tanto que refleja su alcance y capacidad en un obelisco, el haz de luz de un faro o en túneles y elevados que "resuelvan" el caos del transporte en una ciudad como la de Santo Domingo, espejo del crecimiento urbano caótico y sin normativas.

El Metro, mecanismo de transporte de gran velocidad, es el nuevo juguete del poder contemporáneo y digital (Legitimado en las urnas de Mayo pasado, que no se nos olvide), es la televisión de plasma o la PC con pantalla plana de la familia que no tiene seguro médico o de vida, las medias y la correa puestas antes que los zapatos y los pantalones, o más triste aún, esos 14.5km de longitud serán por un buen tiempo un carnaval subterráneo de nuestras miserias, por sus rieles viajaran en un baile bizarro nuestra baja inversión en educación, fuente esencial de nuestras limitaciones de raciocinio y capacidad critica, nuestras deficiencias nutricionales y nuestra vocación de entender "lo otro", "lo de fuera" como lo más cool y adecuado.

Decir que unos vagones de tren que transportaran a un reducido grupo de dominicanos en sus actividades cotidianas se convertirá en una nueva concepción de lo nacional es uno de los ejercicios más burdos de justificación de un enfoque de prioridades ineficiente, mediocre y lleno de valores carcomidos por la gula de acumulación de patrimonio publico sin rendir cuentas por ello.

Hace falta un ejercicio de la función pública cuyo cerebro ande más en bicicleta o en vehículos utilitarios, ecológicamente responsable y sobre todo austero con los recursos que los ciudadanos de una democracia suelen permitir que usted utilice por un voto cada cuatro años.

En nuestro país urge desde hace muchos años un cambio de escuela del poder, un modelo de educación de liderazgos, que les enseñe como ofrecer y crecer, pero sobre todo los forme en saber gastar cada cien pesos colectivo con precisión y pertinencia.

Lo humano, lo que respira, lo que padece, lo que sonríe y lo que llora, primero en la lista. Eso si nos dará, una "nueva cultura y estilo de convivencia" que nos haga sentir orgullosos de lo nuestro. Lo otro, más corrupción, clientelismo y prioridades invertidas sobre rieles y con tarjeta electrónica de treinta pesos.

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OPINIÓN DE NUESTROS LECTORES (23)
23 - No los que nacieron con cuatro gomas adosadas, no los que sus papis los premian con viajes a Disney por pasar de curso, no los que tienen sus problemas económicos resueltos, sino la gente de a pie que dejó de ser herida en su dignidad cada vez que salía o entraba a Villa Mella -pasando por el agobiante tapón de la Ovando con Gómez- es la única a la que yo le concedo el derecho de enjuiciar el Metro. Todo lo demás es fábula e intereses políticos.
Luchy Placencia
22 - Y, se nota, también, que usted nunca tuvo que llegar una hora tarde a un trabajo de empleada doméstica, donde la doña, residente en un barrio pequeñoburgués, se siente con todo el derecho de insultarte y amenazarte con echarte a la calle sólo porque vives en Canta La Rana, Sal si Puedes o cualquier otro callejón o reducto de Villa Mella.
Luchy Placencia
21 - Se nota que usted, como pequeñoburgués, nunca tuvo que vivir en Villa Mella y salir a las seis de la mañana a esperar por dos horas un destartalado carrito de concho de esos que siempre tienen dentro un ladrón de carteras ajenas o una voladora asesina repleta de gente hasta con grajo (¿Sabe lo que es el grajo?)y un buscón atrevido y manoseador de nalgas de esos que aconsejan: "Péguense, como anoche", amén de par de enfermos sexuales de los que nunca faltan y te respiran en el cuello...
Luchy Placencia
20 - "es la televisión de plasma o la PC con pantalla plana de la familia que no tiene seguro médico" Grandioso................ Este metro es el sinonimo de las piramides de egipto, erigidas sobre la miseria de los miles que ayudaron a construirla al igual que hoy se construyeron con los impuestos de quienes van un hospital que no tiene capacidad de respuesta a las necesidades basicas del pueblo. Pero como en el parafo que senalo , obra tipica de la no priorizacion de las necesidades.
Cosme Lewis
19 - quizas el que escribio el articulo critica el metro porque el no tiene la necesidad pues seguramente tiene carro ,pero no sea egoista hay muchas personas de bajos recursos que se estan beneficiando con el metro ..el principal problema en educacion es la calidad de los profesores y en salud que no se aplican sanciones a los medicos y hospitales y el caso energetico es falta de voluntad politica no de inversion.ya el metro esta asi que concentremosnos en esos problemas y obligar al gobierno a solu
juan,miami
18 - ya el metro esta funcionado y muchas personas se estan beneficiado de el ,por tanto ya no es hora de estar criticando una obra tan importante para el desarrollo del pais mas por el contrario deberian hacer una linea mas de metro para santo domingo y una linea para santiago ,ese beneficiaria a muchas personas que se movilisan a su trabajo o a sus estudios. beneficios del metro: menos guagua de pasajeros en las calles contaminando y obtaculisando el trafico,y menos carros y asi abra menos contamin
juan,vinas
17 - Excelente y contundente, no hay que agregar nada mas, y excelentes tambien la mayoria de comentarios, con excepcion de los justificadores de esta malaria llamada Metro. Yo hubiese estado de acuerdo con el Metro si lo hubiesen construido capitales privados, incluida la generacion de energia para su funcionamiento, y que ellos se cobren su obra en el pasaje, siempre que haya un precio asequible y no requiera de subsidios estatales. Si no se puede de esa manera, entonces no hay metro y se acabo.
Joan Santos
16 - Cuantas verdades expresadas con claridad, elegancia y precision. Solamente en nuestro pais, se puede decir un disparate tan grande como ese de la dominicanidad y el metro. Esto no tiene madre...
Damier Castillo
15 - Carlos, me gustaria que el "conceptualizador" me conceptualice ese articulo, a lo mejor no lo entiendas debido a su nuevo filosofar maquiavelico del peledeismo-balaguerismo- trujillismo, y remontandonos al siglo XIX a los metodos de los pichones de dictadores ( Baez y Lilis).
Santiago Peralta
14 - Recuerde, Carlos, que los humanos, los que lloran y padecen tambièn deben transportarse. Estoy seguro de que si esta obra hubiese sido ejecutada por otro gobierno, si, èse mismo. el del 2000 al 2004, otra fuera su opiniòn. Hay que ser muy mezquino, o, muy pequeño, para no reconcer la utilidad de una obra como esa. Como usted es un especialista en administraciòn de operaciones, parece que nunca le enseñaron la importancia del acceso a las zonas de labor o de estudio.
Andrès Peña Sosa-Leguizamòn
13 - Excelente y edificante el articulo de Carlos de Peña. Contrario a lo que piensa Nelson Gomez el buen juicio es el resultado de la educacion politica. Nada humano se contamina con la politica, todo lo contrario por querer des-ideologizar las decisiones es que estamos como estamos. Este es el juicio de un joven hijo de una familia que pertenece a la mas noble reserva del pensamiento liberal y no puede hacer otra cosa que ser consecuente con esta tradicion. Leonel es un traidor de esa tradicion.
Jose Luis Tavarez
12 - ¿Cómo puede compararse un obelisco con una infraestructura de transporte? ¿Estamos los dominicanos a continuar viviendo en el siglo diecinueve? ¿solamente podemos traer celulares y plasmas si tenemos educación y salud? Espero que se realice pronto la segunda línea del Metro y que comience la construcción del tren a Santiago. Aunque las mentalidades de isla no lo comprendan.
minimusmaximus
11 - Usted dice: "...y nuestra vocación de entender "lo otro", "lo de fuera" como lo más cool y adecuado". No puedo menos de preguntarme que hemos inventado los dominicanos ¿hemos aportado algo en cualquier rama del saber? La civilidad nos llega de fuera, por supuesto. También usted dice: "Lo humano, lo que respira, lo que padece, lo que sonríe y lo que llora, primero en la lista" Reconozco que eso es lo que producimos y exportamos. Gente.
Luisa
10 - Hace tiempo estoy convencido de que hay una conspiracion bien premeditada de la clase dominante/gobernante para mantener a la mayoria de este pais en la ignorancia y asi hacerlos mas influenciables para sus ambiciones personales. Pense que Leonel iba a ser la diferencia, pero no tardo mucho en demostrar que al igual que el prd representa tambien retroceso. Muy buen articulo, profundo y preciso. Felicidades.
ANGEL, NJ
9 - Bien escrito Carlos. Gracias por expresar el sentir de muchos dominicanos y dominicanas que no nos dejamos deslumbrar con inversiones como estas. Sentido critico es lo que necesita aquella parte de la poblacion que apoya esta innecesariamente costosa obra.
Dominicana
8 - Señor Carlos, No podría estar más de acuerdo con usted, cuando leí aquí mismo en clave digital las palabras de Diandino Peña sobre la inaguración del metro mi corazón se paró, sentí como si el metro se convirtiera en algún tipo de símbolo patrio al que todos los dominicano debemos venerar, como si todos los dominicanos vivieran en la capital. Parece ser que en nuestra bandera pondremos un vagón como esudo...
José Manuel
7 - Señor Carlos, No podría estar más de acuerdo con usted, cuando leí aquí mismo en clave digital las palabras de Diandino Peña sobre la inaguración del metro mi corazón se paró, sentí como si el metro se convirtiera en algún tipo de símbolo patrio al que todos los dominicano debemos venerar, como si todos los dominicanos vivieran en la capital. Parece ser que en nuestra bandera pondremos un vagón como esudo...
José Manuel
6 - Cuáta razón!
Ciudav
5 - Suscribo tu artículo. El discurso de Diandino Peña es muy parecido al discurso de las inauguraciones de Lilís en el siglo XIX, y las de Trujillo en el siglo XX. En pleno siglo XXI, lo que verdaderamente nos haría asistir "...al nacimiento de una nueva concepción del dominicano, de una nueva cultura y estilo de convivencia con una obra que eleva el orgullo nacional" sería la erradicación del analfabetismo, que bien puede hacerse con el valor real de un kilómetro del METRO de Santo Domingo.
Etzel Báez
4 - Muchisimas gracias por brindarlos articulos de gran calidad. Lacónicamente hablando, puedo decir que el gobierno dominicano simplemente ha tirado al safacon lo que se condensa el la PIRAMIDE de Habraham Maslow. Que pena que no se cumpla lo esencial: EDUCACIÓN, ALIMENTACIÓN, ALBERGUE, SEGURIDAD...
ruizri03
3 - Exactamente..El desarrollo de los pueblos depende del capital humano que se tenga..Lamentablemente, los saqueadores del Estado les importa ésto tres pepinos. Mejor infraestructura, que les permita de paso robar y perpetuarse que la educación,la cual se le evita a toda costa al pueblo, pues un pueblo educado es dificil de enganar y manejar.Saber es poder.
Carolina
2 - CARLOS, tu artículo es una joya literaria cargada de un antipeledeísmo profundo -o antiLeonelismo- que contamina un acertado juicio sobre la exageración de Diandino, próspero ingeniero fiel al Príncipe que, quizás por la falta de pasar por los "Círculos de Estudios" exagera el inicio de un proceso que todavía no sabemos si la situación global nos permita llevar a un nivel semejante a países desarrollados. Cometes el error más clásico de un intelectual: contaminar un buen juicio con la política.
Nelson Gómez
1 - !Cuántas verdades juntas,carajo!! Aunque a Diandinito no le importe mucho,si están bien dichas. No nos podemos quedar callados cuando los que nos gobiernan hacen lo que les venga en ganas con el dinero del pueblo y despues nos salen cone estas canalladas.
Juliao
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